Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Avrasya Tüneli‘nden geçen araç sayısının 5 yılda 79 milyona ulaştığına dikkati çekerek tünelin ülke iktisadına katkısının toplam 8,1 milyar lira olduğunu açıkladı.
Bakan Karaismailoğlu, Avrasya Tüneli ile ilgili yazılı bir açıklama yaptı. Avrasya Tüneli’nin Bakanlığın mega projeleri ortasında yer aldığını belirten Karaismailoğlu, tünelin hem İstanbul trafiğini rahatlattığını hem de iktisada katkı sağladığını kaydetti.
25 MİLYON SAAT VAKİT TASARRUFU
Tünelin 2016 yılında açıldığını, 5 yılda 79 milyon aracın Avrasya Tüneli’nden geçtiğinin altını çizen Karaismailoğlu, “Trafik dataları baz alınarak yapılan tahlile nazaran; tünel kullanıcılarına 1 saatlik vakit tasarrufunun yanı sıra daha az yakıt tüketimi, emisyon azalımı ve kaza maliyeti üzere etmenlerle de katkı sağlıyor. Kozyatağı – Bakırköy koridoru dikkate alınarak yapılan hesaplamalarda, Avrasya Tüneli’ni kullanan şoförlerin, 2021 yılında 25 milyon saat vakit tasarrufu, 35 bin ton yakıt tasarrufu, 10 bin ton emisyon azalımı, 65 milyon araç-km azalması ile oluşan kaza maliyeti tasarrufu elde etmesi sonucunda ülke iktisadına 5 yıllık toplam katkısı 8,1 milyar liraya ulaştı” sözlerini kullandı.
“GEÇTİĞİMİZ YIL AVRASYA TÜNELİ’NDE ARIZALANAN ARAÇLARA ORTALAMA 1 DAKİKA 55 SANİYE İÇİNDE MÜDAHALE EDİLDİ”
Avrasya Tüneli’nde 1 Ocak’tan itibaren tarifeli fiyatlandırma sisteminin devreye alındığını anımsatan Karaismailoğlu, gece tarifesinde araçların yüzde 50 indirimli geçtiğini kaydetti. Güvenlik önlemlerinin de ön planda tutulduğunu da aktaran Karaismailoğlu, “Geçtiğimiz yıl Avrasya Tüneli’nde arızalanan, yakıtı biten, kaza yapan araçlara ortalama 1 dakika 55 saniye içinde müdahale edildi ve ortalama 12 dakika 51 saniye içinde trafik olağan seyrine döndürüldü. Tüneldeki acil durumlara müdahale performansı, işletme standartlarının ve dünyadaki benzeri projelerin ortalamasının hayli üzerinde gerçekleşti” dedi.
5 YILDA 50 BİN TON EMİSYON AZALIMI GERÇEKLEŞTİ
Yatırımların çevreci olmasına da değer verdiklerinin altını çizen Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, Avrasya Tüneli’nin, 2021 yılındaki elektrik tüketiminin tamamını geri dönüştürülebilir kaynaklardan sağladığını, ayrıyeten 5 yılda toplam 37,2 ton atığın geri kazandırıldığını belirtti. Toplam 50 bin ton emisyon azalımının gerçekleştiğini de tabir eden Karaismailoğlu, “Bu ölçü ile yaklaşık 2 milyon ağacın üstleneceği misyona muadil tasarruf edilmiş olundu. Türkiye’de birinci sefer Avrasya Tüneli’nde uygulamaya alınan Sürat Düzenleyici Hareketli Aydınlatma Sistemi (Pacemaker), 2021 yılında İnşaat ve Mühendislik kesiminin en saygın yayınlarından New Civil Engineer (NCE) Mecmuası tarafından inovasyon mükafatına layık görüldü. Sistem, bir yılın sonunda tünel içindeki ani sürat değişimlerini yüzde 69 azalttı. Trafik verimliliğinin yüzde 8,5 artış gösterdiği uygulama alanında hiç trafik kazası gerçekleşmezken, trafik sıkışıklığı da yüzde 53 oranında azaldı. Egzoz gazlarının yüzde 12’ye varan oranda azalması sağlanarak etraf kirliliğinin önüne geçilmesine katkıda bulunuldu” değerlendirmesini yaptı.
(Huzeyfe Tarık Yaman – Doğukan Gürel/ İHA)
Adil Karaismailoğlu, Togo Cumhuriyeti, Avrasya Tüneli, Tragger, İktisat, Şimdiki, Haberler
